¿Que no hay "quinto malo"?

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Dice el dicho popular, cada vez menos popular por la desaparición de los reemplazos forzosos en el ejército hispano, que “no hay quinto malo”. Que se lo pregunten a Fernando Alonso, que precisamente ha ocupado ese lugar en la carrera de hoy.

En la salida se ha visto taponado por Hamilton, que obviamente va a la suya, y aunque ha conseguido pasar a Räikkönen, este le ha devuelto la jugada en el repostaje y encima luego le ha pasado Heidfeld que ha corrido lo suyo con el BMW Sauber. No le ha ido bien Bahrein al asturiano.

Del mal el menos, ha ganado Massa, que era el que menos puntos llevaba de los favoritos, lo que permite al piloto español conservar de forma pírrica la cabeza del campeonato. Eso sí. Nadie ha sacado grandes diferencias de tiempo. El campeonato parece que está ajustado. Más emoción.

¿Y si conduce un AVE, como este estacionado en Madrid-Puerta de Atocha, ahora que anuncian que incrementarán su velocidad hasta los 300 km/h?

Dos, doblar, doblete, segunda

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Vamos a ver si componemos el artículo de hoy utilizando las palabras del título, todas ellas relacionadas con el primero de los números pares.

Ayer en Sepang (Malasia), se celebraba la segunda carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2007. Y hay tenemos que nuestro héroe, Fernando Alonso, dos veces campeón de mundo, salía en segunda posición de la parrilla de salida, tras el Ferrari de Felipe Massa. Su compañero, el bisoño Lewis Hamilton con el segundo McLaren salía en segunda fila, tras los anteriores y tras el Ferrari del siempre incómodo Kimi Räikkönen. Todo pintaba bien para la scuderia italiana, hasta que nada más salir, Alonso, relegó a Massa a la segunda posición que tampoco pudo aguantar, aposentándose en ella el británico que realizó una excelente salida en su Hamilton en su segunda participación en un gran premio de la categoría. Para Alonso, a partir de ese momento, sus únicas preocupaciones fueron un problemilla con la radio, el segundo en esta temporada, y el incordio de doblar a los más rezagados, que cada vez son menos considerados con los que se juegan la carrera. Finalmente, doblete de McLaren, con Alonso en lo más alto del podio, y los Ferraris en papel de segundones, algo que nadie sospechaba hace unos días. Parece que esto va a estar interesante. Y en menos de siete días, otra.

Pocos coches circulaban por el “circuito urbano” de Zaragoza este sábado pasado

Comienza la fórmula 1 con Ferrari en cabeza

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Que conste que no he visto la carrera. Las cuatro de la madrugada, por mucho que sea de un domingo, no es hora para ver la tele. Pero ese el principio del Campeonato.

Se veía venir. Los coches rojos venían corriendo mucho. Llevan una progresión muy buena desde mediada la temporada pasada. Estaban a priori mejor adaptados a los neumáticos. Las pruebas realizadas eran muy buenas. Así que daremos por bueno el segundo puesto de Alonso. Pero que no se olvide de una cosa. Que su éxito de los dos últimos años lo cimentó en gran medida en los buenos resultados de la primera mitad de la temporada. Así que convendrá no darle mucha ventaja a los del “caballito”.

No, no es un circuito de carreras, pero es mono este camino en los alrededores de Ontinar del Salz, Zaragoza

… y todo sucedió como se esperaba.

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Alonso, campeón del mundo. Renault, campeón de constructores (bueno, esto no estaba tan claro). Schumi se hizo el protagonista gracias a un afortunado pinchazo, que le permitió escenificar una espectacular remontada ante una serie de pilotos poco motivados a plantarle cara, aparte de que el Ferrari corre que se las pela. Y el papanatillas de Massa se hizo con el Gran Premio de su país por incomparecencia del enemigo… y del amigo.

Para el año que viene… Está por ver si Raikonnen es capaz de sacarle al Ferrari el partido que le sacaba el kaiser. Está por ver si McLaren le puede dar un coche competitivo a Alonso. Está por ver donde acaba Renault, porque con Fisico no va a ninguna parte y Kovalainen llegará nuevo… En fin… Que pena que haya que esperar tanto…

Carrericas de quads en un improvisado circuito en el Paseo de la Independencia, Zaragoza

Jaque… al kaiser

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Yo creo que esta escena, o parecida, me la encuentro todos los años por estas fechas. Aunque quizá no tan tarde en el calendario. Porque tener a la gente jugando al ajedrez, que no es precisamente un deporte en el que se desprenda calor abundante por nuestros músculos, en la calle y con octubre ya avanzado…

Pero bueno. Tampoco hacía mucho frío.

Yo no he tenido nunca afición por este juego. Esto de disfrutar pensando en lo bien que te lo pasarás ganando al tipo de enfrente dentro de un rato gracias a tu sabia combinación de estrategia y osadía con los caballitos, los obispos, la monarquía y demás… Pues no he tenido nunca paciencia. Aunque tampoco soy de los que creen que quienes se aficionan a estos juegos son una variante friqui. Siempre me ha caido bien aquella persona que es capaz de disfrutar sin dejar de pensar… especie rara hoy en día.

En cualquier caso, quizá sirva de preludio a lo que ha de suceder esta tarde en Brasil. Alonso tiene al kaiser en jaque. Esperemos que al final de la carrera sea jaque mate.

Partidas de ajedrez simultáneas en el Paseo de la Independencia, Zaragoza

Por fin un poco de suerte

ciudad, fórmula 1, sociedad

Ayer a Fernando Alonso se le apareció la virgen y una legión de santos. Cuando todo olía a un paso más hacia el campeonato por parte del alemán, va y el Ferrari rompe el motor, cosa que no hacía desde… pffffff. En fin, que con un puntito, campeones, campeones, oeoeoeoe… Y el año que viene el número 1 para MacLaren que no ha hecho más que el tonto este año. Lo que son las cosas.

Bueno. Estamos en fiestas. Se acerca el “Pilar”. Así que ayer domingo salí a pasear con la cámara a ver que se veía. Y lo mozos de la foto no iban sobre “fórmulas 1”, pero corría que se las pelaban con sus patines. Habrá más fotos de las fiestas. Faltaría más.

Patinaje en línea en el Paseo de la Independencia, Zaragoza

El campeonato peligra

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Creo que ya avisé. El alemán venía como una bala. Y yo a alcanzado a Alonsito, que debería dejar de refunfuñar y ver con su equipo que se puede hacer. Porque en estos momentos pintan bastos. Más les vale que llueva en Japón, y a ver que se puede hacer en Brasil… No sé, no sé.

Tremendo Rolls apalancado en Gandria, Lago de Como, Suiza

Y las UCIs coronarias se llenaron este domingo…

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… en la sobremesa tras las últimas trece vueltas del Gran Premio de Turquía de Fórmula 1. Y los que no acabaron cardíacos se fueron a rezar una novena a San Safety Car. Sí, sí. El mismo que era el diablo en Hungaroring. Lo que son las cosas. Bueeeeeno. El caso es que Fernandito se aleja un par de puntitos, y Miguelito tenía que hacer el papelón de alegrarse por Massa mientras se le corrían las entrañas. Por cierto; que el que decidió que los dos ferraris entrarán a la vez a boxes debe haberse pasado la mañana en la oficina del paro.

Un “safety car”, modelo taxi, atraviesa a toda velocidad el londinense Puente de la Torre

Partida en tablas

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Hungaroring ha sido partida en tablas para Alonso y Schumacher. Han empatado a todo. A sanciones, a momentos brillantes y a desastres. Nada se ha resuelto. Teóricamente, esto beneficia al español, ya que mantiene ventaja pero con una carrera menos para el final. Pero sabe a derrota, porque las cosas se habían puesto muy bien gracias a la lluvia y a una estrategia que parecía que estaba dando buenos resultados.

Unos beneficiados de circunstancias han sido Button y De la Rosa. El primero, que estaba condenado a perder el primer puesto si la estrategia de Renault daba sus frutos, ya hubiésemos visto, ha conseguido la primera victoria de su carrera. ¿Pero este no era uno de los eternos candidatos a la victoria? El segundo, en su madurez, ve que le llega lo que no le llegó en su momento. El segundo puesto es un alegrón para el mozo, pero ya veremos cuanto dura la alegría en la casa del pobre. Porque yo no tengo muy claro que McLaren confíe en él. No porque no valga. Sino porque vende menos que pilotos más jóvenes y con más futuro.

Coches clásicos, engalanados de fiesta, en los patios de la Torre de Londres, Inglaterra

PS: Pardiez que no han sido “tablas”, que la eliminación de Kubika le ha dado un punto al alemán. Dita sea.

Como no mejoren,… les pillan; Alonso viéndole las orejas al lobo Michael

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Una catástrofe, oiga, si lo que aspira es a ganar el título. Unas ruedas que se estropean y un coche que no tira pueden arruinar la sustanciosa ventaja que el asturiano había cogido. Y más si la pierde de seis en seir punto. En fin, cruzaremos los dedos. Hasta los de los pies. Y eso que el tema no me parecería tan grave si no fuera por lo impresentable del alemán en Montecarlo. Ya dije que eso es imperdonable. Se puede ser pobre pero no cutre.

Mono descapotable en el West End londinense, Inglaterra

Del mal el menos, Schumi sólo le recorta 2 punticos a Alonsito

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Pues eso. Que los Ferrari han dominado completamente, y menos mal que Massa no está a la altura, lo que ha permitido que Alonso haya quedado segundo. Y Martinez de la Rosa corriendo también. Este chico es rápido, pero no ha conseguido realizar alguna audacia que le hubiera permitido estar mejor situado (o acabar en boxes).

Mientras, yo sigo actualizando mi diario sobre mis vacaciones. Hoy os presento el pastiche de Portmeirion y la peninsula de Lleyn. Espero que os guste.

No es un Ferrari, pero es descapotable y rojo; estaba en Stratford-upon-Avon, Inglaterra

Y Alonso sigue ganando… incluso en Canadá

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Apenas he tenido oportunidad de ver la carrera. Un poquito la salida y los primeros momentos hasta que ha salido el Safety Car, y luego momenticos aislados. Pero parece que Alonso sigue firme en su camino hacia el campeonato. Lo que pasa es que no acaba de despegar al “pérfido alemán” (no le perdonaremos la marrullería de Mónaco, por lo menos esta temporada) que sigue quedando segundo, con la colaboración de las torpezas de Kimi. ¿Seguro que Kimi no está corriendo ya para Ferrari?

Ya me gustaría ver a estos aguerrido pilotos corriendo por las calles de Zaragoza con sus interminables e imposibles obras, como estas de la Plaza de Paraiso que nos colapsan la ciudad