Hoy Renault y Alonso corrían en casa. En Silverstone, Inglaterra. Sí, ya sé que cuando gana Alonso primero tocan el «Chunta» y luego la Marsellesa. Pero la realidad es que el asturiano vive en Oxford y el equipo de Fórmula 1 galo tiene su sede en la «pérfida Albión«. Así que se han dedicado a pasearse por el vecindario, con una nueva victoria. El «pérfido» y «tramposo» Schumacher ha quedado segundo, y el finlandés errante ha hecho lo posible y ha terminado tercero. Como no cambien las cosas, las cosas terminarán felices para los de azul y amarillo.

Domingo de carreras en la Fórmula 1, lo normal es que suba un comentario sobre la jornada al conocer los resultados.

Sin embargo, hoy es domingo y mi eterno problema para conciliar de nuevo el sueño cuando me despierto pronto por la mañana, no importa la hora a la que me acueste, me tiene ya danzando desde las ocho de la mañana (¡¡¡pestes!!!). Así que procedo a repasar noticias varias. Y me encuentro una noticia sorprendente. En The Official Formula 1 Website leo que los comisarios de la carrera han decidido castigar a Schumacher por su cochina y rastrera treta de ayer, que impidió que Alonsito le arrebatase la «pole» en Montecarlo. Nadie lo esperaba. El alemán ha sido virtualmente intocable desde hace tiempo en sus marrullerías. Pero, ha pasado. Y creo que todos nos tenemos que alegrar. Tiene que quedar algo de deporte en los espectáculos de este tipo.

¡Y a mí que todavía me caía simpático el tipo éste! Nada, que se muera (deportivamente hablando). De momento, lo cochecicos rojos van a salir juntitos, en la misma línea de la parrilla de salida. La última. Me alegro. Esta tarde completo el comentario con los resultados.

Epílogo:

Fernando Alonso ha ganado la carrera. Tras muchas vueltas defendiéndose de Raikonnen que ha empezado muy serio, una providencial safety car por la rotura de Webber ha favorecido al asturiano y ha provocado la rotura del finlandés. Lo que más me joroba es que el alemán ha llegado a la quinta posición, el cochino de él. Por cierto, que en esta carrera a lo mejor merecía la pena quedar segundo. Al primero le ha saludado el príncipe Alberto; los besicos de Carolina se los ha llevado Montoya… ¡¡¡qué picarón!!!

Hace una semana temíamos por la resurrección de Ferrari, y la amenaza que suponía para las aspiraciones del asturiano veloz. Sin embargo, todos hemos podido respirar tranquilos, porque, o bien Ferrari se ha desinflado o Renault ha volado sacando fuerzas de «flaqueza».

Con lo importante que son estos puntos para más tarde. Que se lo pregunten a Raikonnen.

Hoy ha tocado carrerica de Fórmula 1, y aunque Fernando Alonso sigue haciendo podios y manteniendo el liderato en el Campeonato, la verdad es que Schumacher está ahí, y parece que ha venido a quedarse. Ya nadie se fija en algún inglés errante que por los circuitos pulula y que, de momento, parece que ha dejado de ser el coco. El problema viene ahora de Germania. Cuidado con el Kaiser.

Esta vez no ha cabido la menor duda sobre quienes han sido el piloto y el coche que más han corrido. Nadie ha podido con ellos. Esperemos que se espabilen pronto. Más que nada para que haya emoción. Porque hoy, ni con la ayuda de los safety cars, que permitían que todos se acercasen, han amenazado al campeón.

Pues eso, que hoy no ha ganado Alonsillo, porque ayer la cagaron sus técnicos y le pusieron más gasolina de la que debían. Pero tras una de las salidas más espectaculares que le he visto, pasando a troche y moche, se ha quedado segundo tras su amigo y compañero de equipo Fisichella. Y Briatore, está que se frota las manos hasta gastárselas. Los Ferraris por allá atras, en los puntos, pero bueno… y Raikonnen en su casa por la mala suerte. Ale, a esperar lo que pasa en Australia. Pero será dentro de dos semanas, y lo verá su señora madre en directo porque será a las 6 de la madrugada hora local.

Novedad en esta página. Si os fijáis en el menús del lateral derecho (—->), veréis un nuevo epígrafe, Favoritos. Esta dirigido a mis favoritos en Del.icio.us. Era algo que me venía faltando.

Como hoy había carrera, en la foto toca coche. Un Rolls. Ahí es nada.

Este es el titular tras la Gran Premio de Bahrein que podemos encontrar en The Official Formula 1 Website. Como ayer comentaba, ha comenzado el Campeonato del Mundo de 2006. La carrera ha sido realmente emocionante. Especialmente por el duelo que Alonso y Schumacher han protagonizado, siendo especialmente intenso en la salida a pista tras el segundo repostaje del asturiano, y en las últimas vueltas del Gran Premio.

No nos olvidaremos tampoco de la remontada de Räikkönen, desde el último puesto (22º) hasta el tercer cajón del podio. Vamos, que ya se ve por donde va a ir el campeonato. Con la inestimable colaboración de los casi desaparecidos el año pasado coches rojos. Como el de la foto. Bueno, casi. Sólo parecidos. Por el color. Y por que tienen cuatro ruedas. Bueno,… seguro que también llevan dirección asistida.

Pocas veces me siento atraído por el deporte en televisión. Hace unos años, bastante más de los que me apetece reconocer, veía con cierta frecuencia los partidos de baloncesto, hasta que me aburrí. Juego al tenis un par de días a la semana, pero ver tenis tampoco consigue atraparme en el sillón. De futbol, ni hablar. No sólo por que me aburra o no, sino por la horrible cultura-subcultura-infracultura, o como lo queráis llamar que le acompaña.

Pero desde pequeñito, cuando para reyes me regalaron un «ferrari payá» dirigido por cordón eléctrico, me ha gustado seguir las carreras de Fórmula 1. Y hoy ha sido la jornada de clasificación de la primera prueba del Campeonato del 2006 en Bahrein. En la clasificación, los dos ferraris en primera fila. El ibérico Alonso en segunda fila, cuarta posición. El soso de Räikkönen se ha cargado el coche y saldrá el último.

Que conste una cosa. Parece obligado que uno sea partidario de Alonso. Pero los coches más bonitos los tiene McLaren. Y siempre me acordaré de mi «ferrari payá«, y siempre me sentiré bien con las victorias de la marca del cavallino rampante. Aunque sean del kaiser. A cada cual, lo suyo.

Renault, la marca de la clase media francesa, la aspiración tradicional de los pequeños burgueses se ha impuesto en el mundial de Fórmula 1 a los aristocráticos británicos de McLaren con sus no menos aristocráticos motores Mercedes.

El constructor francés ha ganado los dos títulos importantes, piloto y constructores, basándose en la planificación, en la economía, en la gestión de riesgos, en la administración de ventajas. Frente a los bocazas británicos proclamando las bondades de sus coches y del soso finlandés (hay quien le llama hombre «de hielo», pero a mí me parece que sólo es un soso), el equipo azulón ha mostrado que tenían reservas técnicas suficientes. Y lo han hecho en la última carrera en la que Alonso ha dominado de principio a fin, sin que Raikonnen le haya amenazado en ningún momento. Sólo les hubiera faltado el doblete en el podio. Pero es que Fisico es otra cosa…

Pues nada. Enhorabuena a la clase media.

La imagen de hoy corresponde a un «Chevy» de época, aparcado el 7 de junio de 2004 en la Calle Gascón de Gotor de Zaragoza.

Por fin. Haciendo lo suyo. A su marcheta. Dejando que arriesguen algunos fineses y colombianos. Que le dure.

kimiraikonen.com

Hoy haré un homenaje al eterno rival este año de Fernando Alonso, Kimi Raikonen. Lo primero que hay que reconocer es que es bueno. Muy bueno. Si nos liberamos de orgullos patrioteros, hemos de decir que por lo menos es tan bueno como Alonsito. Pero claro, el coche se estropea, las ruedas se le rompen, se sale de la pista… Pero es capaz de a pesar de todo de terminar el cuarto en una carrera que cualquier otro con todas sus desgracias se hubiera quedado del 9º para atrás.

Pero no va a ser suficiente. Y a Alonso le basta con ir sumando puntitos y aguantar para ser campeón del mundo. Pobre Kimi. Tan rubio, tan frío, tan nórdico,…

Ya sé, ya sé. Los vehículos de la foto no se parecen en nada a los MacLaren. ¿En nada? Bueno. Todos ellos son ingleses. Tan ingleses como el paisaje londinense de Picadilly Circus.