Hace dos años ya tuve oportunidad de fotografíar a los coches clásicos que recorren Aragón por estas fechas promocionando la red de Hospederías de Aragón. Ayer sábado, pasé a echar una ojeada por la Plaza de Santa Engracia de Zaragoza donde se encontraban estacionados por la mañana en parque cerrado. La dura luz del mediodía no favorecía las fotos, y además tenía cosas que hacer, así que me limité a tirar alguna que otra por documentar y seguí a lo mío.
Hispano Suiza en la Plaza de Santa Engracia - Panasonic Lumix LX3
Este viejo coche me suena de hace dos años - Panasonic Lumix LX3
Lo que sí conseguí en ese momento fue el programa de lo que quedaba de Rally, que había empezado dos días antes. Y allí pude ver que a continuación se iban a comer a Huesca, para luego terminar la etapa en la hospedería del Monasterio de San Juan de la Peña. Así que por la tarde me fui al venerable lugar, cuna del Reino de Aragón.
Como llegué con bastante tiempo de antelación me di una vuelta por el monasterio nuevo, viendo una interesante exposición de fotografías de Andrés Ferrer, que me gustó, y luego disfrutando del buen tiempo, pasee por los alrededores del lugar.
Exposición de Andrés Ferrer en el monasterio nuevo - Panasonic Lumix LX3
Diente de león ante el monasterio nuevo de San Juan de la Peña - Panasonic Lumix LX3
Finalmente, con razonable puntualidad, un poco más allá de las siete de la tarde comenzaron a llegar los vehículos, deslumbrantes bajo el radiante sol. Como la mayor parte de los turistas que habían pasado el día en el monasterio se habían ido, pudimos disfrutar de su llegada sin muchos incordios, y después pasear entre los coches, ya estacionados ante la puerta principal del monasterio nuevo, con tranquilidad.
Este magnífico Hispano Suiza fue el primero en llegar al monasterio - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM
Cómo presume este italiano con su deportivo... y tanto - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM
Magnífico frontal de un Jaguar de época - Panasonic Lumix LX3
Jugando entre la "obra de arte" ante los coches estacionados - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM
Tras las fotos, y puesto que la tarde iba cayendo y había que volver a Zaragoza, comencé el regreso, aunque paré un par de veces a tomar alguna imagén de los paisajes al atardecer.
Al bajar del monasterio hacia Anzánigo, se ve una impresionante vista de Peña Oroel - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM
La pequeña población de Bernués iluminada por los últimos rayos de sol - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM
Cuaderno de Ruta V. 3.0 
Estimado Carlos,
He visto navegando por ahi tus fotos del III Rally Internacional Hospederías de Aragón. Ante todo decirte que son geniales.
Quiero agradecerte las fotos ya que yo soy uno de los participantes del mismo y, aunque no hayas sacado mi coche, me ha hecho mucha ilusión verlas.
Queria comentarte que varias cosas por si pueden ser de tu interés:
El que tu llamas viejo coche es un Bugatti Type 37 de 1928 y el italiano que «si que presume y mucho» con su osca masseratti no es italiano sino francés.
Te pongo aqui el listado de participantes y coches por si te interesa:
Francisco Solé (Marbella): Hispano Suiza Boulogne de 1922
Joan Andrés Berenguer (Barcelona): Bugatti Type 37 de 1928
Borrado un nombre a solicitud del interesado.
José Ruiz Thiery (Madrid): Aston Martin Le Mans de 1933
Alain Lecocq (Bélgica): Alfa Romeo 2300 B Mille Miglia de 1938
Gregorio Elías (Logroño): Triumph Roadster 2000 de 1948
José Antonio Guiu (Zaragoza): MG TD de 1951
Pilar Urrutia (Zaragoza): MG TF de 1954
José María Bregante (Gerona): Pegaso Z-102 de 1955
Vives Didier (Francia): Osca Barquette de 1955
Miguel Ángel Artiach (Bilbao): Mercedes 190 SL de 1955
Moisés Morandeira (Zaragoza): Triumph TR3 de 1956
Franco Adamoli (Italia): Osca Maserati 750 S de 1957
Cipriano Villoslada (Navarra): Mercedes 300 SL Roadster de 1957
Antonio Castillo (Madrid): Jaguar XK 150 Cabriolet de 1958
Jacques Braneyre (Francia): Jaguar XK150 Cabriolet de 1958
Andrés Castro (Madrid): Jaguar XK150 Cabriolet de 1960
Jesús Bagués (Zaragoza): Mercedes 190 SL de 1960
Walter Ankli (Suiza): Porsche 356 Cabrio de 1962
Albert Castelló (Barcelona): Ferrari 250 GTO de 1963
Ramón Rafart (Barcelona): Mercedes 230 SL Pagoda de 1964
Gregorio Esteban (Teruel): Triumph TR4 de 1964
Manuel González (Madrid): Porsche 356 de 1964
Francisco Ferriol (Valencia): Porsche 356 de 1964
José Ramón Pardo (Gijón): Porsche 356 Cabrio de 1964
José Manuel Bernad (Zaragoza): Jaguar E-Type 4.2 Cabrio de 1966
Francisco Palau (Barcelona): Ferrari 330 GT de 1967
Pietro Navone (Italia): Ferrari 275 GTB4 de 1969
Giovani Spina (Italia): Maserati Indy de 1970
Roberto Mateu (Valencia): Alfa Romeo Montreal de 1971
En fin, que muchas gracias y si quieres algo aqui me tienes.
Un saludo
Muchas gracias a tí, Moises. Por tan amplia y precisa aportación. En cuanto tenga una rato iré corrigiendo con tus indicaciones. Un saludo.