III Rally Coches Clásicos «Hospederías de Aragón»

Deporte

Hace dos años ya tuve oportunidad de fotografíar a los coches clásicos que recorren Aragón por estas fechas promocionando la red de Hospederías de Aragón. Ayer sábado, pasé a echar una ojeada por la Plaza de Santa Engracia de Zaragoza donde se encontraban estacionados por la mañana en parque cerrado. La dura luz del mediodía no favorecía las fotos, y además tenía cosas que hacer, así que me limité a tirar alguna que otra por documentar y seguí a lo mío.

Hispano Suiza en Santa Engracia

Hispano Suiza en la Plaza de Santa Engracia - Panasonic Lumix LX3

Viejo coche

Este viejo coche me suena de hace dos años - Panasonic Lumix LX3

Lo que sí conseguí en ese momento fue el programa de lo que quedaba de Rally, que había empezado dos días antes. Y allí pude ver que a continuación se iban a comer a Huesca, para luego terminar la etapa en la hospedería del Monasterio de San Juan de la Peña. Así que por la tarde me fui al venerable lugar, cuna del Reino de Aragón.

Como llegué con bastante tiempo de antelación me di una vuelta por el monasterio nuevo, viendo una interesante exposición de fotografías de Andrés Ferrer, que me gustó, y luego disfrutando del buen tiempo, pasee por los alrededores del lugar.

Exposición Andrés Ferrer

Exposición de Andrés Ferrer en el monasterio nuevo - Panasonic Lumix LX3

Diente de león

Diente de león ante el monasterio nuevo de San Juan de la Peña - Panasonic Lumix LX3

Finalmente, con razonable puntualidad, un poco más allá de las siete de la tarde comenzaron a llegar los vehículos, deslumbrantes bajo el radiante sol. Como la mayor parte de los turistas que habían pasado el día en el monasterio se habían ido, pudimos disfrutar de su llegada sin muchos incordios, y después pasear entre los coches, ya estacionados ante la puerta principal del monasterio nuevo, con tranquilidad.

Hispano Suiza

Este magnífico Hispano Suiza fue el primero en llegar al monasterio - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM

Deportivo italiano

Cómo presume este italiano con su deportivo... y tanto - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM

Jaguar

Magnífico frontal de un Jaguar de época - Panasonic Lumix LX3

Jugando ante los coches

Jugando entre la "obra de arte" ante los coches estacionados - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM

Tras las fotos, y puesto que la tarde iba cayendo y había que volver a Zaragoza, comencé el regreso, aunque paré un par de veces a tomar alguna imagén de los paisajes al atardecer.

Peña Oroel

Al bajar del monasterio hacia Anzánigo, se ve una impresionante vista de Peña Oroel - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM

Bernués

La pequeña población de Bernués iluminada por los últimos rayos de sol - Canon EOS 40D, EF 24-105/4L IS USM

2 comentarios en “III Rally Coches Clásicos «Hospederías de Aragón»

  1. Estimado Carlos,

    He visto navegando por ahi tus fotos del III Rally Internacional Hospederías de Aragón. Ante todo decirte que son geniales.

    Quiero agradecerte las fotos ya que yo soy uno de los participantes del mismo y, aunque no hayas sacado mi coche, me ha hecho mucha ilusión verlas.

    Queria comentarte que varias cosas por si pueden ser de tu interés:

    El que tu llamas viejo coche es un Bugatti Type 37 de 1928 y el italiano que «si que presume y mucho» con su osca masseratti no es italiano sino francés.

    Te pongo aqui el listado de participantes y coches por si te interesa:

    Francisco Solé (Marbella): Hispano Suiza Boulogne de 1922
    Joan Andrés Berenguer (Barcelona): Bugatti Type 37 de 1928
    Borrado un nombre a solicitud del interesado.
    José Ruiz Thiery (Madrid): Aston Martin Le Mans de 1933
    Alain Lecocq (Bélgica): Alfa Romeo 2300 B Mille Miglia de 1938
    Gregorio Elías (Logroño): Triumph Roadster 2000 de 1948
    José Antonio Guiu (Zaragoza): MG TD de 1951
    Pilar Urrutia (Zaragoza): MG TF de 1954
    José María Bregante (Gerona): Pegaso Z-102 de 1955
    Vives Didier (Francia): Osca Barquette de 1955
    Miguel Ángel Artiach (Bilbao): Mercedes 190 SL de 1955
    Moisés Morandeira (Zaragoza): Triumph TR3 de 1956
    Franco Adamoli (Italia): Osca Maserati 750 S de 1957
    Cipriano Villoslada (Navarra): Mercedes 300 SL Roadster de 1957
    Antonio Castillo (Madrid): Jaguar XK 150 Cabriolet de 1958
    Jacques Braneyre (Francia): Jaguar XK150 Cabriolet de 1958
    Andrés Castro (Madrid): Jaguar XK150 Cabriolet de 1960
    Jesús Bagués (Zaragoza): Mercedes 190 SL de 1960
    Walter Ankli (Suiza): Porsche 356 Cabrio de 1962
    Albert Castelló (Barcelona): Ferrari 250 GTO de 1963
    Ramón Rafart (Barcelona): Mercedes 230 SL Pagoda de 1964
    Gregorio Esteban (Teruel): Triumph TR4 de 1964
    Manuel González (Madrid): Porsche 356 de 1964
    Francisco Ferriol (Valencia): Porsche 356 de 1964
    José Ramón Pardo (Gijón): Porsche 356 Cabrio de 1964
    José Manuel Bernad (Zaragoza): Jaguar E-Type 4.2 Cabrio de 1966
    Francisco Palau (Barcelona): Ferrari 330 GT de 1967
    Pietro Navone (Italia): Ferrari 275 GTB4 de 1969
    Giovani Spina (Italia): Maserati Indy de 1970
    Roberto Mateu (Valencia): Alfa Romeo Montreal de 1971

    En fin, que muchas gracias y si quieres algo aqui me tienes.

    Un saludo

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