[Viajes] Resumen del viaje a Andalucía del otoño de 2024; los trenes van a peor

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Desde hace unos años hemos cogido la costumbre de hacer una escapadilla otoñal de cuatro o cinco días antes de que se produzca el cambio de hora y las tardes (y las horas de luz) se hagan escasas. Empezó cuando la pandemia, aprovechando que una buena amiga se había mudado a Sevilla un par de años antes. Pero ya lo hemos establecido. En 2020 y 2021 fuimos a Andalucía, con base en el piso de esta amiga, en 2022 y 2023 estuvimos en distintas zonas del País Vasco. Y en este 2024, hemos vuelto a Andalucía. Las cuestiones técnicas de las fotografías las podéis encontrar en la entrada correspondiente de Carlos en plata.

Con salida el miércoles por la tarde, después de la jornada laboral, hemos permanecido hasta el domingo. El número de combinaciones ferroviarias de alta velocidad ha aumentado en los últimos años. En 2021 había un AVE de Renfe por la mañana y otro por la tarde. En la actualidad hay dos AVE de Renfe por lo mañana, dos por la tarde, un tren Iryo por la mañana y otro por la tarde. Sacado el billete con bastante antelación, el tren de ida entre semana puede salir muy bien de precio, el de vuelta en domingo… ya es más complicado. Lo del precio, digo.

Con base en Sevilla, hemos ido visitando distintos lugares de interés por Andalucía. Novedades de este año han sido Osuna, una población a la que se accede cómodamente en tren desde Sevilla, y que nos agradó mucho, y el desfiladero de los Gaitanes, más conocido por la designación turística El caminito del rey. También nos ha gustado mucho. También se puede acceder en tren, pero hay que planificarlo con tiempo. Por las plazas limitadas para acceder al desfiladero. Como nos decidimos con sólo dos semanas de antelación, contratamos un viaje en el día con una operador turístico. Íbamos a ir también al Puerto de Santa María, con unos conocidos de nuestra amiga “sevillana”, pero la escasez de plazas de tren y la rigidez de la gestión de los trenes de Renfe nos lo impidió. Acabamos pasando un día en Córdoba.

En los últimos dos años he venido observando un progresivo deterioro en el funcionamiento ferroviario. Si el de las líneas convencionales, de ancho de vía ibérico, nunca han salido de la mediocridad, el servicio por debajo de lo esperado se ha extendido a la alta velocidad. Desconozco si se debe al gestor de las infraestructuras ferroviarias o a la mala gestión de las operadoras, siendo Renfe la dominante. En este viaje sólo hemos usado trenes de Renfe. Un total de seis trenes de los que sólo uno fue puntual, el que nos trajo de vuelta de Osuna a Sevilla. Todos los demás, incluidos los de alta velocidad, llevaron retrasos apreciables. El que nos devolvió de Córdoba a Sevilla, nada menos que una hora y quince minutos de retraso. Tenemos pendiente reclamar la indemnización por el retraso. Esa tarde, como comprobamos en la estación de Córdoba, prácticamente todos los trenes tenían incidencias horarias. Y parece que un AVE procedente o con destino Málaga estaba suprimido. Eso sin contar con la nefasta gestión de Renfe en el acceso a los trenes que hace que el tren que nos trajo de Sevilla a Zaragoza, el único que para en Madrid, perdiera 25 minutos en la estación de Puerta de Atocha por las rigideces en la gestión de los accesos. Un parada que no tendría por qué durar más de cinco o diez minutos se prolonga innecesariamente por el guirigay que montan entre unos y otros para el acceso a los trenes de alta velocidad. Un absurdo, especialmente si lo comparas con la agilidad con la que similares situaciones se gestionan en otros países. Cada vez que lo comparo con la sencillez y agilidad de la alta velocidad japonesa, con una densidad de circulaciones y de pasajeros muy muy superior… me llevo las manos a la cabeza.

Pero bueno… aparte de estas incidencias, y una lluvia ligera en la tarde del sábado en Córdoba, han sido cuatro días muy agradables. Eso sí… probablemente tardemos ahora un tiempo en volver a Sevilla. Por muy conveniente que resulte tener casa en la capital andaluza, la densidad de turistas y el hecho de que ya la tengamos muy conocida, hace que presente menos alicientes. Y nuestra amiga que allí vive también quiere aprovechar esos días para ir a sitios que no conoce. Pero si surge alguna actividad interesante por allí que no hayamos hecho… pues nos animaremos con facilidad.

[Viajes] En los Pirineos franceses, valle de Ossau, con ASAFONA

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Este domingo pasado estuvimos de excursión en el día en los Pirineos franceses con la Asociación Aragonesa de Fotógrafos de Naturaleza ASAFONA. Una de las asociaciones fotográficas más activas en su ámbito territorial en lo que es mi experiencia, viene programando excursiones a entornos de interés natural y fotográfico con frecuencia. En esta ocasión,… tuve la suerte de poder apuntarme… porque inicialmente no iba a poder ser. Por cierto, tengo un porfolio sobre paisaje alterado por el ser humano en la página web de la asociación.

La excursión tenía como destino principal el lago de Bious-Artigues, en el valle de Ossau, muy próximo a la frontera hispano-francesa del Portalet. Y estaba prevista para el sábado 26 de octubre… por lo que no podría acudir. Esta entrada que saldrá publicada hoy 23 de octubre la he dejado programada con antelación, porque esta tarde salgo de viaje a Sevilla. Pero un cambio de fechas, adelantando la excursión una semana mejoró la cosa, y me apunté. Por el tiempo adverso, aún hubo un cambio más de fecha, y en lugar de ser el sábado 19 fue el domingo 20.

Fotográficamente hablando, me llevé dos cámaras con fines muy distintos. Dentro de unos días os hablaré de las fotografía en el infrarrojo sobre película fotográfica, realizadas con la Fujifilm GS645S Wide 60. Hoy me centraré en la fotografía digital. Pero ilustro aquí el viaje con las fotografías tomadas con el equipo de fotografía digital. Los detalles técnicos los podéis encontrar en la publicación correspondiente de Carlos en plata.

Además de pasar la mañana en el entorno del lago de Bious-Artigues, por la tarde hicimos una caminata en el cañón de Soussouéou, a unos kilómetros del anterior, siguiendo por la carretera principal del valle de Ossau en dirección a Gabas y Laruns. Un lugar magnífico, en el que pudimos apreciar la fuerza del río Soussouéou, la belleza de los bosques, mucho más húmedos que los de la vertiente española de los Pirineos, y el impresionante paseo por la Cornisa de los Alhas. Muy bello lugar. Donde la luz, por estar más cerrado el paisaje, y por la densidad de los bosques, pone más a prueba la capacidad del equipo para fotografiar con poca luz.

La mayor parte de las fotografías corresponde al paisaje. Pero con las condiciones de los bosques del lugar, siempre mucho más húmedos que los que tenemos en la vertiente española de los Pirineos, y con las abundantes lluvias caídas en los días anteriores, unidas a una temperaturas muy benignas para el lugar y la época del año, había abundancia de setas, por lo que también se hizo su dosis de fotografía de aproximación y macrofotografía. Espero que os gusten las fotos.

[Viajes] Singapur con película fotográfica en color

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Me llegaron el viernes pasado las fotografías reveladas del viaje a Singapur. En esta ocasión, no me llevé película para negativos en blanco y negro como de costumbre. Opté por la película para negativos en color, el destino pedía el color más que el blanco y negro, y opté también por llevarme la pequeña compacta de medio fotograma. Después de los buenos resultados en la escapada por el norte de Alemania, pensé que sería bueno insistir con ella.

Los resultados han sido también buenos. La verdad es que arriesgué algo más en algunas situaciones… y la cámara tiene sus límites. Por lo que he tenido un porcentaje de fallos pequeño, pero ligeramente superior al del viaje anterior. Los detalles técnicos de las fotografías los podéis encontrar en mi publicación de Carlos en plata. Pero aquí os dejo algunas fotografías representativas del viaje. O de los aspectos más lúdicos del mismo.

[Viajes] Resumen del viaje a Singapur

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En primer lugar, los antecedentes. Cuando se acercaba el principio del otoño de 2016, con unos días de vacaciones disponibles, me encontraba más colgado que la moto de un hippie. Mis habituales acompañantes viajeros, no estaban disponibles. Y no tenía claro que hacer. Y en esas estaba cuando me ofrecieron ir unos días a Hong Kong. Apenas una semana. Una semana, contando con los desplazamientos en avión. Me parecía que desplazarse hasta allí, un viaje de casi 11 000 km para tan pocos días… Pero me animé, fui, me la pasé muy bien, y es uno de los viajes que con más cariño recuerdo. En julio me volvieron a proponer un plan similar, en muy similares circunstancias, la misma gente, pero a Singapur. Pero no lo tenía claro. Además el viaje era peor, y más caro. De entrada no. Pero a finales de agosto, sumándose mis dos compañeras de viaje habituales, volvió a despertarse el interés, comprobamos que había una opción de desplazamiento muy ventajosa, y nos animamos. A Singapur. De lunes a lunes, incluidos los desplazamientos. Y ya hemos vuelto.

Jewell Changi Airport - Singapore

Singapur es una ciudad-Estado, una de esas rarezas consecuencia de la descolonización británica. En principio destinada a integrarse en la Federación de Malasia, no se entendieron con los otros estados de esta federación. Mucho más multiétnicos, con mayoría de etnia china, frente a la mayoría de etnia malaya del resto, y con distintos puntos de vista en materia de organización del Estado… el caso es que los malasios «expulsaron» a Singapur. Sip… no solicitaron la independencia, se la dieron. Raro… ¿verdad? No conozco el detalle fino. El caso es que hoy en día es un estado multiétnico, con cuatro idiomas oficiales, inglés, mandarín, malayo y tamil, con el inglés como lengua franca, que vive razonablemente en paz internamente y con el mundo, es próspero, con indicadores de desarrollo social que muchos países más grandes y significativos querrían. En un territorio más pequeño que el término municipal de Zaragoza, donde vivo; unos 735 km2 para Singapur frente a los 974 km2 de mi ciudad natal. En su mayoría en una isla separado por un canal marino de la península de Malaca. Por cierto. Para los que se lían. Malasio es un ciudadano de la Federación de Malasia. Malayo es una persona de la etnia malaya. También es el nombre del idioma que hablan las personas de este etnia. En Indonesia, la variante principal de ese idioma es el indonesio… pero básicamente es el mismo idioma con variantes dialectales. La etnia más numerosa en Singapur son los chinos. Quizá eso influyó en la independencia, frente a la predominante etnia malaya, musulmanes, en la Federación de Malasia.

Qué cosas se ven en Singapur. Bueno… es una ciudad muy entretenida, en la que de haber tenido algún día más, podríamos haber visto alguna cosa más. Aunque creo que, comparando con Hong Kong, está un escaloncito por debajo… salvo en cuestiones de naturaleza, donde está por encima. En plan listado rápido.

El centro financiero y comercial y Marina Bay, las zonas más dinámicas de la ciudad y que configuran un paisaje típico de las modernas metrópolis asiáticas. Un verdadero monumento al capitalismo como sistema económico, social y cultural. Te guste más o te guste menos.

Marina Bay Sands - Singapore
Merlion and Downtown - Singapore
Riverside - Singapore
Marina Bay - Singapore

El paisaje urbano se ve complementado por aquellos barrios o distritos vinculados a las costumbres y arquitectura de las distintas etnias que conviven en la ciudad-Estado. Así, la islámica Kampong Glam, Little India, Chinatown o la mezclada cultura Peranakan en Katong y Joo Chiat Road.

Kampong Glam - Singapore
Kampong Glam - Singapore
Little India - Singapore
Little India - Singapore
Little India - Singapore
Chinatown - Singapore
Kantong - Singapore
Joo Chiat Road - Singapore

Quizá uno de los atractivos más interesantes de Singapur sean sus zonas verdes. Bien las zonas boscosas al norte de la ciudad, que no tuvimos tiempo de explorar, como los modernos Gardens by the Bay, en terreno ganado al mar, como los tradicionales Botanic Gardens, que existen desde 1859, actualmente reconocidos como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Gardens by the Bay - Singapore
Gardens by the Bay - Singapore
Gardens by the Bay - Singapore
Gardens by the Bay - Singapore
Botanic Gardens - Singapore
Botanic Gardens - Singapore
Botanic Gardens - Singapore
Botanic Gardens - Singapore

Y quizá, lo más decepcionante fue la isla de Sentosa, según algunos el punto más al sur del Asia continental. No lo es… es una isla. Y si incluyes las islas en el «continente», tiene los archipiélagos indonesios más al sur. E incluso el punto donde dice estar, no es el que más al sur está dentro de la isla. Y además es un islote. En fin… reclamos diversos turísticos, para un lugar de entretenimiento local, donde el interés está en los antiguos fuertes defensivos británicos y en algún paseo por bosque lluvioso secundario. Y como anécdota, cercana a Sentosa, de forma relativa, los jardines de Haw Par Villa y sus figuras policromadas.

Sentosa - Singapore
Sentosa - Singapore
Sentosa - Singapore
Haw Par Villa - Singapore

Pero bueno,… todo se acaba. Cierto es que el clima tropical, Singapur está a poco más de 130 kilómetros de la línea del Ecuador, a algunos nos agota bastante. Las temperaturas no han sido muy elevadas, entre los 25 y los 30 grados. Pero la humedad sí. Y eso cansa. En cualquier caso, lo hemos pasado muy bien. Los datos sobre las fotografías presentadas los encontraréis en la publicación correspondiente en Carlos en Plata. Así que, con una vista del aeropuerto de Barcelona a nuestra llegada al amanecer de este lunes pasado… me despido de momento.

Aeropuerto BCN