Todos al tranvía

Política y sociedad

El ayuntamiento de Zaragoza ha puesto en exhibición en la Plaza de España un tranvía de los de la futura línea que recorrerá la ciudad de norte a sur. Bueno. Un tranvía. Es más bien una maqueta de parte de un tranvía a tamaño real. Y claro hay que ir a verlo. Cosa exótica, esto de los tranvías.

Filas para el tranvia

Los ciudadanos acceden a la maqueta del tranvía situada en la Plaza de España de Zaragoza - iPhone

La cosa parece moderna. Desde el luego, el puesto de conducción no se parece en nada a los de los antiguos tranviarios; esos que yo recuerdo de cuando era niño y los tranvías no eran ningún ente misterioso, sino algo cotidiano. Había tranvías ya en aquellos tiempos, como los hay en media Europa, y van bien. No son ninguna catástrofe como muchos de mis conciudadanos, especialmente aquellos que cogen el coche particular hasta para ir a comprar la leche.

Cuadro de conducción

Moderno aunque falso puesto de conducción del moderno trnavía... ¡se nota más que es una maqueta! Sólo dejan entrar a los niños, pero le caí bien a la chica y me dejó pasar - Panasonic Lumix LX3

Tras hacer un poquito de fila, no mucha, la cosa va ligera, subimos a bordo de la maqueta, y un tipo explica como va a funcionar. Oh, sorpresa; se podrá subir y bajar por cualquier puerta, y no como en los autobuses que sólo se puede subir por una de ellas, ocasionándose el consiguiente tapón mediante el cual yendo medio autobús vacío, la gente no puede subir porque la parte de delante va aparentemente llena. Claro, que este “innovación” ya está presente también en media Europa. Nos explican también que en una primera fase, el tranvía sólo hará la mitad del recorrido previsto para la línea tal y cual está diseñada. Vamos que se está construyendo en dos fases para evitar que el bochinche de las obras sea excesivo. Y a ser posible a ver si llegamos a las elecciones con algún tranvía funcionando, claro.

Explicaciones

"Doctas" explicaciones sobre el funcionamiento del vehículo, que parece que llevará televisores donde nos darán la brasa con vaya usted a saber qué publicidad - iPhone

El recorrido

El limitado recorrido inicial entre Gran Vía y Valdespartera; vale - iPhone

En la maqueta hay como “dos millones, y no exagero” de señales que indican que está adaptado a las personas con movilidad reducida. Toma. Como si alguien esperase lo contrario. Claro que el personal seguirá poniéndose de morros cada vez que sube una señora con su carrito de niño y exige que le dejen ponerse en el sitio que les es reservado. Y si la señora es inmigrante no veas los comentarios que por lo bajo hace el personal. Menos mal que España no es racista.

Reflejo

Las omnipresente señales de vehículo adaptado a personas con movilidad reducida - iPhone

Pero bueno, lo importante es que todos podemos ver ya el tranvía. Y tocarlo, e imaginarlo con un poco más de consistencia. Como si fuéramos modernos. Aunque en buena parte de Europa nos lleven décadas de ventaja.

Muchos curiosos,... yo también

Yo también visité la maqueta del tranvía, faltaría más - iPhone

Tranvía en Spui

Uno de los cientos de tranvías que atraviesan una ciudad urbanísticamente tan compleja como Amsterdam sin mayor problema y eficientemente - Panasonic Lumix GF1, G 20/1,7 ASPH.