Desde hace un tiempo llevamos una cámara que podríamos denominar “colectiva”. Es decir, la que, con un sentido fundamentalmente lúdico, usamos para realizar las fotos de todos. Es cierto que soy yo el que más disparo con ella, aunque no únicamente. Pero la cámara es de todos, y todos las podemos usar cuando nos apetece o consideramos oportuno… mientras tengamos película. No agotamos toda la que llevé. De ese suministro me encargo yo.
Los resultados obtenidos ha sido bastante satisfactorios. La fotos que muestro son las motivos menos personales. Fundamentalmente paisajes urbanos o fotografías de los monumentos visitados. Las fotos más personales o del grupo no solemos compartirlas. Hay gente que prefiere no estar pululando en internet o en las redes sociales. Así que ni retratos personales ni de grupo os muestro, aunque se hicieron bastantes.
Todas las fotos quedaron bastante bien. Las condiciones de luz fueron bastante agradables y buenas para la práctica fotográfica durante todo el viaje. Así que espero que las fotografías que os puedo mostrar os gusten.
Vamos con la segunda parte de los tres artículos que dedicare a la fotografía durante el viaje a Salamanca y Medina del Campo de principios del mes de marzo de 2026. Y en esta ocasión voy con la parte más “experimental” del tema. Una combinación de cámara y película que nunca me había llevado de viaje. Aún más; una combinación de cámara y película que nunca se me había ocurrido llevar a un viaje.
Los resultados han sido muy agradables. Las circunstancias de luz fueron óptimas para el uso de esta película. Suficientemente luminosas para poder usar habitualmente parámetros de exposición cómodos, pero con la luz suficientemente suave para que el contraste estuviera bien controlado en todo momento.
Desde luego, los resultados obtenidos me satisfacen bastante más que los que puedo obtener con las películas para negativos en color que habitualmente viajan conmigo. La diferencia de nitidez y la reproducción tonal de la película que me he llevado en esta ocasión es muy superior. ¿Volveré a usarla en viajes? Puede ser. Pero es menos polivalente. Dependerá del destino y de las previsibles circunstancias de la luz.
Fotos realizadas con Leica M6 y película Kodak UltraMax 400. El comentario técnico de las fotos lo encontraréis en Carlos en plata.
Ya comentaba hace unas cuantas semanas que para San Valero nos fuimos de excursión con el tren a Calahorra. Un atrevimiento con el nefasto funcionamiento de los trenes en España en este principio de año. Que muchos achacan al accidente en Andalucía, pero que se venía gestando desde hace tiempo. El caos… el accidente… pues puede que también. Lamentablemente. En esa ocasión hablaba de fotografía digital.
Hoy vamos con la película fotográfica. A Calahorra me llevé película para negativos en color. Aunque al final sólo expuse uno. La primera parte de la jornada en la ciudad riojana, que empezó casi a la hora de comer por los retrasos del tren, estuvo nublado… y las oportunidades de disparar fueron modestas. El gris día no invitaba. Pero en fin… aquí os dejo algunas muestras de las fotos realizadas.
Entre el lunes y el jueves de esta pasada semana, del 2 al 5 de marzo de 2026, he estado con unos amigos en Salamanca. Con la excusa de ayudar otros amigos que se han mudado a vivir a esta ciudad castellana, nos hemos escapado unos pocos días. A efectos prácticos, teniendo en cuenta que echas buena parte del día en el desplazamiento, son dos días y una mañana lo que puedes aprovecha la ciudad. De sobra, y aun nos dio para ir a pasar una tarde a Medina del Campo.
Salamanca, fachada de las Aulas Mayores de la universidad, donde está la rana.
La verdad es que la ayuda que precisaban estos amigos se la podíamos haber prestado sin problemas en una tarde desde casa y a través de internet… pero, ¿dónde hubiera estado la gracia? Llevan allí instalados menos de tres meses, estarán allí durante dos o tres años, sin intención de quedarse, y había que aprovechar, porque luego dices eso de queda tiempo, queda tiempo y a lo que llega el momento, se han vuelto a su casa de verdad… y nos hemos quedado sin visitar Salamanca.
Salamanca, Museo de Historia del Automóvil.
Yo estuve en Salamanca en una ocasión hace… buff, ¿35 años? Sip. En junio de 1991. Había asistido a un congreso médico en Mérida, y un compañero y amigo propuso que le acompañáramos de vuelta a Zaragoza dando un rodeo por Valladolid, donde hicimos noche, y donde vivían sus padres. En aquel sábado de desplazamiento entre Mérida y Valladolid no se podían hacer maravillas. Pero nos dio para visitar el centro histórico de Cáceres por la mañana y dar un paseo por Salamanca por la tarde. Visitar la Plaza Mayor y callejear por los edificios históricos de la Universidad, a buscar la rana. Que yo encontré sin saber que había una rana y que había que buscarla. Pero cuando lo cuento, la gente me mira con escepticismo y no se lo cree. Así que no insistiré en como fue.
Salamanca, Akihito y Michiko en latín, entonces príncipes herederos, hoy en día emperadores eméritos de Japón. ¡Cómo pasa el tiempo!
En esta ocasión, hemos tenido tiempo de sobra para callejear exhaustivamente por el centro histórico de la ciudad. Lo cierto es que, con la luz suave que hemos tenido estos días, y el tono cálido de las piedras de los edificios de antaño, la ciudad estaba bonita. Muy agradable. Acogedora. No había mucho turismo. Realmente, mucho menos del que esperábamos. Pero está muy animada por los estudiantes que allí estudian llegando de diversas partes de la geografía española y mundial. Mucho italiano de Erasmus y mucho asiáticos aprendiendo el idioma en los numerosos centros más o menos oficiales, más o menos vinculados a la universidad, que te encuentras por la geografía Salmantina.
Salamanca, turronera junto al mercado central.
No voy a insistir en todos los lugares que hemos visitados. No hemos sido exhaustivos, pero sí bastante completos. Y la verdad es que nos lo hemos tomado con tranquilidad, y con unas cañas y unas tapas de jamón de vez en cuando. Que es la mejor forma de disfrutar de estas ciudades.
Salamanca, tímido autorretrato en una sala capitular del convento de los dominicos de San Esteban.
Como vimos que teníamos tiempo de sobra, y ante la recomendación de alguien que conocimos, pasamos una tarde en Medina del Campo. Esta a 35 minutos en tren desde Salamanca. Y yo la recordaba de las clases de ciencias sociales de la EGB como uno de los dos “nudos ferroviarios” de Castilla la Vieja, junto Venta de Baños. A los tecnócratas que dominaron el tardofranquismo parecía que eso de los nudos ferroviarios y los polos de desarrollo, y los pueblos de colonización y la concentración parcelaria, les importaba mucho. Es curioso lo similares que son las dialécticas de todas las dictaduras. La de sus odiados países comunistas también insistía en logros y conceptos similares. Muy parecidos.
Medina del Campo, el antiguo nudo ferroviario.
El caso es que Medina del Campo nos decepcionó. Su nudo ferroviario es una estación enorme, demasiado grande para las necesidades de la población, aunque se veía actividad de clasificación de mercancías. Y con el tamaño que viene no les han cabido las vías de la alta velocidad… y han hecho otra estación nueva… fuera de la ciudad. Estos rollos de la alta velocidad. Su Plaza Mayor de la Hispanidad, la mayor plaza de España, inmediatamente vimos que no es la mayor plaza de España, ya que claramente es inferior en tamaño a la del Pilar de Zaragoza.
Medina del Campo, castillo de la Mota.
Consultamos las superficies rezando a Santa I. A., 14000 m2 para la de Medina, 24000 m2 para la de Zaragoza. Realmente estos conceptos de haber quien la tiene más grande me parecen absurdos y estrechamente provincianos. Y finalmente, el castillo de la Mota, que está muy bien por fuera, pero que es aburrido por dentro, porque no dejan conquistar las almenas ni la torre del homenaje. Leímos que durante el franquismo fue ocupado por “el Movimiento” para algún tipo de cosa… Apropiación de lo público por el partido único.
Medina del Campo, plaza Mayor de la Hispanidad.
Y ya que estamos con lo de los trenes,… pues 45 minutos de retraso a la ida, ya salimos de Zaragoza con 25 minutos, por las obras de mantenimiento en la línea de alta velocidad… pero el desesperante tramo entre Tudela y Miranda de Ebro hizo el resto. Y a la vuelta,… sin problemas hasta Miranda de Ebro, donde cogimos un retraso de 60 minutos por que la rama que había de acoplarse viniendo desde Galicia iba “así”. Y entre Miranda de Ebro y Vitoria, 27 kilómetros de recorrido, 72 minutos más, y en Zaragoza el retraso total ya fue de 2 horas y 50 minutos. Era como volver a las minutadas de retraso que se medían en horas de los trenes de mi infancia, cuando para los tecnócratas era importante que los niños aprendieran los nudos ferroviarios donde los trenes cogían horas de retraso.
Miranda de Ebro, esperando durante una hora a que llegue la otra “mitad” del tren antes de seguir viaje.
Esta serie de fotografías que ilustran esta entrada de este Cuaderno de ruta puede verse, comentada desde un punto de vista de la técnica fotográfica, en Carlos en plata. Fotografías de la capital de la Rioja Baja con Fujifilm GFX 50R y Fujifilm X100VI.
Como suele suceder por estas fechas desde hace unos años, entre la fiesta de San Valero, festivo local en la ciudad de Zaragoza, y algún día más que me cojo por mi cuenta, es el momento de comenzar la actividad viajera del año, aunque sea en escapadas cortas de un día. Desgraciadamente, este año va a ser sólo una escapada, realmente próxima. El mal funcionamiento en estos días de la red ferroviaria, en general, y la de alta velocidad en particular, sumado al mal tiempo anunciado en el destino previsto, han hecho que suspendamos uno de los viajecitos en el día.
Pero ayer sí que hicimos una escapada corta a la ciudad riojana de Calahorra. Situada a 115 kilómetros de Zaragoza, con el tren más rápido disponible, los Alvias que conectan Barcelona con Bilbao, son aproximadamente entre 75 y 90 minutos entre las dos ciudades del valle del Ebro. Si todo va bien. Que no siempre es así. Los trenes con más paradas… pues tardan más. Claro. Por las incidencias en la circulación de estos tiempos, llegamos a Calahorra con 50 minutos de retraso a la ida, y con 40 minutos de retraso a Zaragoza a la vuelta.
Lo de las empresas ferroviarias es de vergüenza. Hace unos meses, ante las quejas constantes por los retrasos de los trenes de alta velocidad de Renfe, se anunciaba por parte del ministerio de transportes que los trenes de alta velocidad de la empresa española ferroviaria por excelencia se habían quedado o se estaban quedando obsoletos. Y algunos de ellos especialmente, que llevó a la retirada temporal de los trenes que hacían los servicios (presuntamente) más económicos. No había que echarle mucha imaginación para deducir que a la antigüedad había que sumar un mantenimiento muy justito de los vehículo. La cosa del ahorro y el funcionamiento como empresa privada. Ahora, por el triste y desgraciado accidente de Adamuz y otros menores, pero alguno también triste por el costo en vidas, es el ADIF, la empresa pública gestora de la infraestructura ferroviaria la que se ha visto obligada a revisar los trazados y a realizar trabajos de mantenimiento que ya se deberían haber hecho. Como consecuencia, enoooooormes retrasos en casi todos los trenes, especialmente los que van por las vías de «alta velocidad». A pesar de ello, y sabiendo que no van a poder cumplir con los compromisos horarios, siguen cobrando como si fuera auténtica alta velocidad, no anuncia los nuevos horarios reales, nos los ficticios que publicitan, u ofrecen la posibilidad de anular sin coste el billete de unos viajes que se sabe positivamente que no va a cumplir con las condiciones previstas. Y esto vale para todas las empresas ferroviarias. Aunque no al mismo nivel que las pérdidas de vida, como es lógico y proporcionado, no deja de ser también, en su medida, triste y lamentable.
Llegamos al final de 2024. Un año… marcado por el fiasco del viaje a China, que iba a ser el viaje principal del año, y quedó sustituido por un viajecito de una semana por Sicilia. Que no está mal. Y como relativa compensación, un viaje inesperado, no previsto, a Japón, el cuarto que hacemos, y que estuvo muy bien. Fuera de los destinos más masificados y trillados del País del Sol Naciente. Y así comienzo hoy el repaso de fin de año, fundamentalmente un repaso fotográfico, que es lo que me apetece, como de costumbre desde hace ya un buen montón de años en este Cuaderno de ruta. En mi carpeta con fotografías de viaje he registrado quince subcarpetas, es decir, quince viajes de mayor o menor duración. Van desde la excursión en el día a algún pueblo aragonés, incluso de la propia provincia de Zaragoza, en cuya capital vivo, hasta algún viaje intercontinental saltando al otro extremo del continente euroasiático durante una o dos semanas. Así que mi concepto de lo que es viajar con la cámara al hombro es muy amplio. Así que sin más, vamos con el repaso. Con fotos.
Las series de fotografías que ilustran esta entradas de este Cuaderno de ruta están comentadas desde el punto de vista de la técnica fotográfica en Carlos en plata. Comentario técnico de las fotografías realizadas durante el viaje a Andalucía el 26 de octubre de 2025 con Leica M6 y 8Hundred film.
Voy con la última entrada de las fotografías realizadas con película fotográfica para negativos en color en la escapada a Andalucía de finales de octubre. Agote las reservas de mi película principal, y tuve que tirar de la que me lleve de reserva, por si acaso las fotografías están tomadas en el puerto de Málaga y en la playa de la Malagueta, por la mañana, y en el casco histórico de Álora, por la tarde.
Málaga
Como podréis observar, las fotos no están del todo bien. Algunas de ellas tiene zonas o «manchas» de todos anaranjados que, de momento, no con toda seguridad, achaco al proceso de digitalizado del negativo. No creo que estén en el original. Pero lo tengo que comprobar.
Las series de fotografías que ilustran esta entradas de este Cuaderno de ruta están comentadas desde el punto de vista de la técnica fotográfica en Carlos en plata. Comentario técnico de las fotografías realizadas durante el viaje a Andalucía entre el 22 y el 26 de octubre de 2025 con Leica M6 y 4Hundred film.
La semana pasada comentaba la primera parte de mi experiencia fotográfica con película fotográfica tradicional por tierras de Andalucía; la que correspondía a película negativa en blanco y negro. Ya comenté los motivos por los que la cosa no fue del todo bien. Más bien chunga. Aunque no tuvo que ver con lo que pasó en el viaje, sino con el revelado. Vamos ahora con los negativos en color.
Málaga
El comentario irá en dos partes, porque utilicé dos tipos de película distintos, aunque teóricamente relacionados. En principio iba a comentarlo todo en una misma entrada, pero creo que conviene separarlo. Porque, aunque teóricamente relacionados, probablemente a nivel tecnológico también, son dos películas de características muy distintas.
AntequeraGranada
En esta segunda entrega de las fotos realizadas con película fotográfica en el viaje a Andalucía de 2025, primera de las que dedicaré a los negativos en color, voy con fotografías de Málaga, Antequera y Granada. Que podrían haber estado mejor, si las luces no hubiesen sido tan duras durante todo el viaje. Pero algunas hay majas. Y en general, dadas las circunstancias, no me quejo de los resultados.
Las series de fotografías que ilustran esta entradas de este Cuaderno de ruta están comentadas desde el punto de vista de la técnica fotográfica en Carlos en plata. Comentario técnico de las fotografías realizadas durante el viaje a Andalucía entre el 22 y el 26 de octubre de 2025 con Olympus Trip 35, Ilford HP5 Plus y filtro amarillo Heliopan.
Tuve un momento de grave depresión el martes de la semana pasada mientras revelaba los dos rollos de película en blanco y negro de la escapada del «cambio de hora» a Andalucía a finales del mes de octubre. Y es que en un despiste, llevo una vida ajetreada últimamente y mi cabeza no está en lo que celebra, me entró luz en el tanque de revelado. Uno de los rollos quedó irremediablemente arruinado. Del otro he podido rescatar fotos, gracias a la digitalización de los negativos. En una ampliadora, duda que hubiese conseguido obtener unas ampliaciones decentes.
Málaga
Pero aquí os dejo unas cuantas de las que han quedado bien. He tenido que currármelo para obtener el contraste pretendido. Y en alguna se ven los reflejos de la luz que entró en el tambor de revelado. Pero bueno, menos da una piedra. Fotografías de Málaga y Antequera. Una pena, porque estoy convencido que mis mejores fotos hubieran venido de Granada y Álora. O a lo peor es algo que imagino, porque nunca lo podré comprobar.
Las series de fotografías que ilustran esta entradas de este Cuaderno de ruta están comentadas desde el punto de vista de la técnica fotográfica en Carlos en plata. Comentario técnico de las fotografías digitales realizadas en Andalucía con Fujifilm X100VI.
Hemos estado en el sur de España unos días. Desde el año 2020, el famoso, el de la pandemia, hemos ido adquiriendo la costumbre de hacer una escapada de cuatro o cinco días en el fin de semana del cambio de hora. Para aprovechar los últimos días en la que las tardes son largas en horas de luz solar. Empecé escapándome yo sólo, pero poco a poco se ha ido sumando más gente.
Este año el destino principal ha sido Málaga. Aunque ha habido años que hemos ido al País Vasco, adelantando alguna semana la escapada, generalmente nos vamos a Andalucía, donde hay más garantía de buen tiempo en estas fechas de final de octubre. Eso no quiere decir que no pueda salir algún día lluvioso… pero las temperaturas suelen ser agradables.
Este año… no han sido tan “agradables”, por exceso. Temperaturas de cerca de 30 ºC de máxima, con algún día, en la propia ciudad de Málaga, sobrepasando esta temperatura. Aunque ese día visitamos otras ciudades. Nos escapamos a Antequera por la mañana y ha dar un paseo por el Albaicín de Granada por la tarde. Todos los movimientos, en tren. Lo cual, con Renfe por el medio, es deporte de riesgo. Mira que hacen difícil un acto tan sencillo como coger un tren… Qué desdicha de gestores de servicios públicos tenemos en este país.
Cuaderno de Ruta V. 3.0 